A321の極小機動

梅雨明け前のしょうもない曇天、というか少々雨さえ降ってるさなかに見せた、軽いマニューバリング(？)
どういうわけか、エアボーン後に一瞬こちら側に傾いた・・ような気が。気流かな。

夏の朝

某誌で見た作例がけっこうよさげで、南風狙いで順光なうちに撮影へ。

と、ポイントに着くと、その作例を撮ったご本人。。
その横で2時間ほど撮る。

なかなか条件が揃わず、ドンピシャの写真は撮れなかったけど、このところ悪天続きでやってられなかったので、待望の晴天順光での撮影となった。

トリミングじゃない方法で画角を狭めたく、初めて100-400にテレコンをかました。
どうもズームにテレコンは気乗りしなかったのだが(ゴーヨンだってダメな時はダメだが)、ハマると悪くないなって感じであった。
テレ端でしか使う意味ないので固定で撮っていたが、単焦点の撮り方ってこんな感じだったなと久々の感覚。400×1.6×1.4でフルサイズ換算、約900ｍｍだ。

2021年の夏が始まった

梅雨が明けたとたんに、これでもかってくらいの、夏空が広がっていた。
いや、夏空が広がったから「梅雨明けしたとみられる」ってことなんだろうけど。

意外と夏を感じる写真って撮ってない。夏に撮ったけど曇ってたりして季節不明っていうのが多い・・。
撮りたい絵があるにはあるのだが、条件やポイント等、どうすれば撮れるのか？を練りに練り中、そうこうしてる間に季節は変わってるだろうな。

これは夏っぽいような気がしないでもないが、9月中旬の写真である。
しかも14年前の・・・。
構図的には色々と突っ込みどころも多いけど、如何せん少しズームで引くとかそういうのができなかったのだ。導入したてのボロサンニッパに浮かれてた頃だったかな。

ネガティブからの～ネガティブ

こんな天気でもある程度撮ったんだから、出してかないとしょうがない。
本当は、天気は悪いからこその過酷さの中の、一瞬の美しさみたいのが出せるかな？って1％くらい期待して臨んだわけではあるが、見事にダメであった。
結果、色がない。暗い。
撮ってる側のメンタルが過酷になっただけだってことだ…。

ネガティブの連鎖

はあ～、こんなの撮って何が楽しいんだか…。
実際、楽しいと心からは思えない。
ざらつくしピントもしっかり来ないし。

撮影において雨に助けられたことは何度もあるけど、これはダメパターンである。
でも一つ、収穫はあった。
この天気で北風はダメだってこと。南風なら話はまた別・・。

エンジンスタート音

最近、787のエンジンスタート音をYoutubeで聞くのにはまってます。
エンジンスタートは777、特にPWが好きだったけど、787のRRもいいね。
767も負けてないか。
とにかくエンジンの音は絶対、エアバスよりボーイング！（完全に個人の感想です）

プア

それなりの立場にあって高い給料をもらっている人を、それだからといって人でないかのように思い込み批判する者がいるが、それはただの貧乏人の僻み根性だろって思うけど、程度の差こそあれ相当数いて根深いと感じる。

結局心が(も)貧しいってことなんだ。負の連鎖は止められないか。

ブレーキングアクション　プアだった日。