もうすぐ2018年も終わり、今年も結構撮影をしました。 年の最後に、フォトコンで載って締めくくれたのは非常に良かった。（撮ったのは去年の作だけど・・ｗ） ↑ 注：載ったのはこれではない。 ぶれずに、同じ場所から同じような写真ばっかり撮って、それがよ…

ヒコーキ写真テクニックのフォトコン、本日発売の2019冬号にて、またも掲載をいただきました！ しかし現在、手元には冊子がない。 会社帰りに書店で立ち読みして掲載を知り、だったら送ってもらってるだろうと買って帰らなかったんだけど、家に着いたら届い…

東京の名所である、スカイツリーと飛行機を同時に収めることは、さほど難しくない。 北風の日に第2で撮ってれば、そのうちいい具合に絡むから。 行って、撮ってみれば分かる。 しかし、それ以上の大敵がそこにはあることも、行って、撮ってみれば分かる。 タ…

光跡で分かるけど、これはダメですね。 ロゴライトがバッチリ点いてて、決めたかったけどな‥。

また仕事帰りに夜撮してしまった。ちょうど近くまで行く用があったのでね。 今回は、ISO3200で1/15を基本とした。 思い切ってこれくらいのシャッタースピードでやると、そりゃ失敗も多いけど、後でもうちょっとスローにしておけば…という後悔はなくなる。 で…

私が生まれ育ち、今も暮らしている東京都西部は、羽田や成田を出発した飛行機が非常に多く飛び交う地域である。 高度で言えばだいたい1万5千～2万フィート、状況にもよるが目のいい私にはエンジンの数も判別できる。何なら機種も航空会社も・・・分かるとき…

川崎の工業地帯をバックに、737が同時にプッシュバックを開始した…。 というシーン。 だからどうした？とも思えるが、それを言ってはいけない。 そんなことを言ってしまっては、だいたいの写真が「だからどうした？」状態。 撮影者はその瞬間に「あっ！」と…

夜撮は色温度を低くするのが基本だと思っているが、どれくらいがいいのか？決定的な答えは出ていない。 いや出るわけないと分かって、敢えて言ってるのだが。

都内某巨大駅付近での客先訪問を終え、同行者には「ヨドバシカメラ的なところに寄り道する」と言って別れ、JRと京急を乗り継いで向かった先にて。 バッグから取り出したのは、バッテリーグリップを外した7Dmk2と、70-200mm F2.8レンズ、そして一脚・・。 だ…

撮影に行ったが、かな～り変則的な行動パターンだった。 まず車じゃなくて、電車で行った。 それは、外周をあちこち移動はしないことを意味する。 そして撮影機材だが、500mmは家に置いていった。今日のメインレンズは70-200！ 昼前に自宅出発、川崎で京急に…

何というか‥ディスるつもりはなく、写真的に、いや完全に個人の感想として、カッコイイと思えないA350。 そもそも双発機なんてどれも似たり寄ったり。787が時に異様なカッコよさを見せるのは例外として、それでも双発機が今どきのエアライナーの主役なのだか…

夜な夜なLightroomで現像しては駄作を増産している・・・が、溜まる一方なのでそろそろ世に出していかないと。。 しかしツマラナイですね～。 現像しようと思うからには、どこかしらgoodだと思うポイントがあったはずなのだが、何でこれをチョイスしたのか不…

あと1点で優勝だったな…。 最終節であと1点だったかもしれないが、 どこかのドローゲームでのあと1点でもよかったわけだ。 どのみちあと1点、そういうところまで迫る日が、こんなに早く来るとは思わなかったよ。 素晴らしい！町田ゼルビア。

最近の読者フォトコンの選者批評コメントを見ていると、「やりすぎ注意」的なものが結構ある。 現像ソフトで色んな事ができるようになったので、あれもこれもと理想を追い求めると、結果として「やりすぎ」になってしまうようだ。 個人的には「やりすぎ」ぐ…

6年前に台湾に行った時、キャセイのA330だった。 この時が自身、キャセイもA330も初搭乗。 何がビックリしたって、A330の機内の静かさだ。 同行の友人とくだらない話を延々していたのだが、周りにハッキリと聞こえていたのでは？とすら思う。 飛行機の中って…

先週、7日の成田での撮影は夕方前に切り上げてさっさと帰った。 帰宅後、本当に何気な～くFlightradarで北米方面への出発機を見ていたら。 NCA？652便？聞いたことない。 ビクタービル行き・・！！ これですべてを悟った、この飛行機は「ドナドナ」の真っ最…

また成田に行った。４日ぶり。。 前回よりも天気はまずまず、ただ日中のR/W16はあまり予想してなかった。 終日北風のつもりでいたから・・ランチェンの報を聞いたら即効移動。 撮影ポイントには午前5時半には着いていた。 なかなかドラマティックではあるが…

休暇だったので、撮影に行った。 去年の同じ日も同じところに行ってたな‥。 撮影ポイントにて、朝からウロチョロ歩き回る人が。 「そこ通る？」という、私の周りの微妙なスペースを通って正直邪魔。 カメラを向けた方向に入っちゃった、とかそういう類でなく…

やっぱり787天国だな～。 しかし787もいいけど、737も実は撮り応えがあると最近気づいて、カメラを向けるようになった。 エアボーンが早いのでちょうどいい角度にはなかなかならないが、数が多いからチャンスはある。 滅多にないがインターセクションなんか…

このところ羽田での撮影が多かったが、3連休初日、今や787天国と化している成田に行った。 かつての747天国は777天国を経て、現在に至る。 別に787にこだわってるわけではないけど、色々と角度を変えると面白い機体ではある。 秋空の中撮る、撮る、そして夜…

最近、この場所からの撮影にはまってるんです。 特に737がお気に入り。 理由？ 色んな意味で、ちょうどいいから。。

卒業から13年、、正直、あまり変わったなあという感じはしなかった。 だからある意味、ホッとした。 授業があろうがなかろうが、年間300日以上は通ってたと思う。 なのに授業があっても出ないことも・・・。 とにかく、自分にとって青春の舞台。 今更戻りた…

ああ涙が出そうだ…。やっと巡り会えた。 このUA塗装が私を飛行機好きに変えた。思い入れのあるカラーリングなのだ。 こんなのもある。 小さい頃は「成田エクスプレス」って呼んでた。 実際、成田に集結しまくってたから、本当に成田エクスプレスだったりする…

夏真っ盛り！という事で、下地島空港でタッチアンドゴーの訓練を実施。 余談ですが私、夏の下地島で訓練の撮影をしたことあります。ドン曇り+台風の影響で全然ダメだったけど。。 デフォルトの下地島は17エンドの海が表現されていないので、アドオンを入れる…

フライトシミュレータに、出来の素晴らしいA300があったので入れた。 まだまともに飛ばしていないけど、CRTと機械式計器のハイブリッドなコックピットが堪らない。 今どきのエアバスはどの機種も共通のコックピットだが、この世代は今とだいぶ違う配置でボー…

先週の情熱大陸をご覧になった方は、空撮スゲー！となったかと思いますが。 そんな手軽に撮りに行けるものではないというか、次元の違う世界の話。 普通の人が撮るには、もうこれしかない！ ハワイ沖で哨戒任務中のP-8を追う。 ちなみにこの機体は私の愛機、…

仕事で近くまで来たので、羽田の国際線ターミナルに寄った。 展望デッキ、夜になっても熱風が。 ちょうど787がスポットに入ってたので、真正面からスマホで適当に撮る。 帰りは家から歩ける(最寄りではない)駅までリムジンバスが出ていたので、ちょっと金は…

やはり２－０のリードは危険だった…。 よく取ったけどね。。 西野監督の、「何が足りないんでしょうね」という言葉が突き刺さる。 たぶん、２点ビハインドからの試合運びの上手さなのでは？とも思う。 でも見ててよかった、いい試合でした。 ありがとう。

決勝トーナメント1回戦、ベルギー戦を予想。 スタメンはいつものメンバー、布陣。 試合終了時フォーメーション。 4-3-3で攻撃的にいかざるを得ない状況になってしまった。 結果。 うわー、やってしまった。ていうかベルギー、強すぎた。 でもいくら何でもこ…

もうほんと僅差のポイントで決勝T進出、普通は得失点差が並んでも得点数で決まるもんだけど、最後はフェアプレーの勝利か。ボール回しがフェアプレーかは別の話かもしれないが。 何となくスッキリしない決まり方だったとも言えるが、勝負事はそういうのが全…