あとひとつやらなきゃいけない工程があるんだけど、それは今日になって判明。
想定外だな････まあたいしたことじゃない。
さて、会社に行くときはクラッチの状態は変わらず。
高速乗ったくらいだしね･･･。
でも帰りに、上司を乗せて走り出した瞬間！！
やばい、ゆっくり踏まないと滑るぞ･･･。
ここでひとつの仮説にたどり着いた。
つまり、一人で乗ってるときは、軽いので少しのパワー(トルク？)でもいい。
だが二人乗ると、その分重量が増し、左のタイヤにもトラクションがかかるわけで･･･必要なパワーもアップ。
だが磨り減っているクラッチでは、そのパワーを十分に受け止める能力がなくなっている。
結果的にアクセルを開けると、滑ってしまう。
じゃあ雨のときはどうなんだ？
それはつまり、濡れた路面で抵抗が増しているから、必要なパワーが上がる、ってわけ。
分かったような分からないような仮説だが、今までの現象を論理的につなげると、これしかない気がする。
要するにクラッチを交換しましょという話だが、そんなのは散々書いてきたので分かってるけど、問題はクラッチ交換の作業が7月の2週目にしかできないということ。
今日乗った感じでは、ちょっと怖くなってきたので、ほんとに近場に行くくらいにとどめとかないとやばい。
それまでの4週間、どうしよう？
毎週ごろごろするのもやだし、撮影にも行きたい。
電車で出かけるという手もあるにはあるけど･･･。
ここで奥儀を使うしかない。
弟のクルマ、つまり私の先代の愛車(2ヶ月限定だったが)を借りるのだ。
ていうか、このことに気づかなかったというのも、ちょっとアホらしいw
