デスクトップの肥し その15

です。

デスクトップの肥し その14

です。

Meet

かつて、ANAでは副操縦士としてデビューするときの機種は767かA320であったようだ。
だからといって初心者向けってことではないんだろうけど、どっちが人気(希望が通るわけではない)だったのかな。

今は詳しく知らないが、777とかあるっぽいし、737もあるのかな？

さてこの写真、767のノーズギアがA320の尾翼に隠れてしまっているのが減点。
構図的にバランス良く配置したのは評価できるが、あと1秒早ければベストなタイミングだった、と言える。・・と、自評。

天と地

空調のきいた快適な機内から見下ろせば、それはそれは絶景ではあるが、現地から飛行機を見上げる側からすれば、極限状態であろう。
そんな人、少なくともこの写真の中にはいないと思うけど。

冷めた感想

こういうの、いっぱい溜まってるのですよ。
10年以上前に撮って、それを掘り返してきたのが。

みんな大好き、YS-11（ダートエンジン）。
ビュイ～ンって音は結構好きではあったけど、あまり撮る機会はなかったかな。

世論はYSを持ち上げすぎな気もする。好き嫌いなんでどうこう言えるあれではないが、さすがに欧米の機体を差し置いて最高傑作の飛行機、みたいのはどうかと思う。
↑個人の感想です。。

嫌いじゃないですよ。でも国産機だったらC-1とかの方が・・・(これも個人の感想。。)

こちらはまだ居る

これはJALの777と言っても、国際線用だからな。
こないだ退役したのは国内線仕様であって、国際線用はまだまだ現役なので。

飛行機写真的に「中の仕様」まではほとんどこだわりがないので、普通にJALの777っていうそれ以上でも以下でもない被写体として扱う。

いつの間にか老兵

JALが国内線仕様の777をすべて退役させたという。
元々の退役計画から、昨今のPW4000エンジンの不具合インシデントを受けて前倒ししたようだ。

777は新しい飛行機だという感覚がまだあるけど、実はJALも25年使ってる。
意外や意外、私が人生で初めて乗った777はUAでもANAでもなく、JALだったのだ。しかも就航の年。1996年の暮れ、北海道の親戚のところに行くために、中学2年生だった私は一人で乗っていった。
当時すでに飛行機マニアとして活動開始していたが、747-400Dあたりが来るんだろうなと思ってたから、「うわ777じゃん！」ってハイテンションになったのを覚えている。
搭乗中の記憶はあまりない。それ以降、777なんて乗りすぎて・・・。

↑この塗装『スタージェット』だったよな～。