今日という日

正直、もう10年経ったかという感覚ではある。
すべてが日常になり、当たり前のように過ごしているけど、その日、確かに起きた出来事があり、希望だけではない現実に触れなければならない人もいる。
もしかしたら自分もそうなっていたかもしれない、そしてそうなるかもしれない。
だからしっかりと胸に刻んで、今を生きる事しかできない。

10年がどれくらい前かというと…成田でこんな感じだった頃か。
確かに昔だし、でもそれほど昔でもない。

追加のアレジアント

せっかくのイケてるMD-83(←ＭD系は分からんから調べた)なのに、花粉症の話と絡めてしかご紹介できないのが悔やまれます。

今日はとてもひどかった‥。目に来たね。いや鼻にも来たけど。

アレジアント 757

ラスベガスで撮っていると結構な数を撮ることができる、アレジアントだが、757は割とレア目だったようだ。
アレジアントは757をホノルル線用に導入したけど、路線撤退でもう保有していない。

社内外からの評判があまり良いと言えず、安かろう何とかろう、を地で行っているとの話もある。アメリカいってもたぶん乗ることはないと思う。

それにしても花粉症の薬みたいな名前、、さすがに「アレジアント」ではほぼパクリなのでそういう後発薬は出ないと思うが。
またも花粉症を絡めてしまった、あと1カ月の辛抱ですな。

不可避な記憶

日付はちょうど5年前、日帰りでの熊本空港。

確か花粉症を最初に自覚した年で、この日はだいぶ暖かく、そして風も強めで大変にキツかった・・記憶が蘇ってきた。

そしてこの数日後、私は部署の異動を告げられ、4月1日付で11年間勤めた部署から離れたのであった。

それから色々とあったが基本的には同じ部署だが、この4月にポジションが変わることになった。

今の車に換えたのも、人生最高傑作の写真を生み出したのも今の時期。

すべては花粉症の記憶とともに、私に刻み込まれているのである。（マジで目がかゆい・・）

あてにならない閃き

その場のインスピレーションで、あっ！と思ってシャッターを押すその指に力が入った記憶がある。(実際には物理的な力は入ってない、ブレるから。。)

しかし、しばらくたった今見返しても、何が「あっ！」だったのかよく分からない‥。
こんなつまらない天気だし、逆にいろいろ試そうと思ったのかもね。

持論

ほとんどないけど、そして自分が言えるほどじゃないけど、飛行機写真を教えてほしいって初心者の人に言われたら、自分の初心者だった頃の体験とは少々違うレクチャーをすると思う。
何故なら私は初心者時代はフィルムで過ごしており、今のデジタルと環境がまるで違う。フィルム時代は理論で分かってないと、失敗したら勿体なくて仕方なかったけど、今はどんどん失敗してブラッシュアップすれば良いって感じなので。

・雑誌とかでこれを撮ってみたいという見本を決めて、それを際限なく真似てみる
・トリミングしないでも決められるようにする（初心者のうちは禁止）
・辛口評論家が常にピントやブレを荒さがししてると思い込む
・機材は高級機を使う　⇒一番大事

↑これやっとけば、そのうち作品と名前が本に載るくらいにはなりますよ。
私は少々遠回りしましたけどね。。

元祖 北の翼

最近、ちょっとした話題になってたエアドゥ生え抜きのJA98AD。
新千歳で定番のショットなんだけど、それでもよく撮ってたなあと自分に言いたい。