実は先週、仕事帰りの撮影を行っていた。 思ったよりも天候がよく、日没前の空は素晴らしい様子を見せていた。 北風だったので、日が暮れるまでは第2側で離陸狙い。 この時期、太陽は北寄りに沈むのでお台場方向の空もいい具合に色づく・・。 と、そんなとこ…

今日は代休で、エアフォースワンでも撮りに行くかと一瞬考えたものの、人も多そうだし他の事もしたいし、面倒になってやめた。 しかし大統領が離日する時刻は家でフライトレーダーを見ながら、無線を聞いていた。 エアフォースワンはフライトレーダーには映…

10年ちょっと前は、成田には747を撮りに行っていたような感じだったが、時代は変わり、双発機がほとんどとなり、サイズも小型化している。 小さい飛行機は迫力出ないんだよな‥と、A320とかを使うLCCを毛嫌いして撮らない時期が続いた。 撮影に行ってもつまら…

現像するばかりでどんどん溜まっていくので、まあまあ見れるレベルのを一挙にUP。 点数は自己採点、10点満点。 5点。 5点。 6点。 7点。 7点。 6点。 7点。 7点。 6点。 7点。 6点。 必然的に7点くらいが限界となる。 何故なら8点、9点なんてのは1日撮っても…

手持ちなので全然ダメ、というかビシッと決めるとは思ってないカット。 後ろに控えるタワーマンションは、住みたい街ランキング1位だか2位だか3位だか・・の武蔵小杉だ。 ということは、武蔵小杉のタワマンからは羽田空港が見渡せるという事だな。 地図を見…

今日も、天気は微妙だったけど行った。 空港まで電車1本で行ける客先に外出⇒直帰とくればもう、行かない理由がない。 相変わらず流す、そして細かくブレてる。シャープネスでごまかしているが、、まだまだバッチリ決める日は遠い。。 A321はこの構図で見ると…

どのポイント行っても、聞こえてくる会話はウミガメ、ウミガメ…。 ある場所でも「ウミガメさんは何時ごろ飛ぶのかね～？」とお声がけを頂いたが、何となく朝にレーダーで飛んだのを見ていたので答えたが、個人的にはウミガメは全然狙っておらず、たまたま居…

早起きして、1番機から撮影。 5時半にはB滑走路側近くのコンビニ着、ATISをチェックすると、北風だがビカミング・サウスウィンドにつき16使用なので、例のところへ。 メインはいつものように500mmを使いつつも、先日買ったレンズを試す。 これは名付けてチキ…

成田や羽田って、長いレンズこそ要るけど広角系はほとんど使わないのが自分の中での普通、だった。 なので使わないから持ってかないことが多いし、持ってると言っても最安のショボいレンズ。 こないだは何となく持っていくかという感じで持っていったら、使…

令和がスタート。相変わらず飛行機写真は継続。 特にここ1年、撮り方というか絵作りの感覚が変わってきた自覚がある。 以前なら大型機を超望遠でアップの一択だったが、このところは中望遠ズームも多用、小型機も大型機も撮る、真横構図もOK、という感じ。そ…

平成最後の日、年越しそばと称して、最近ハマってるラーメン屋に行った。 家系って好きといえば好きだけど、そんなにリピートする・・？って感じだったが、ここのは無性に食いたくなる。美味い！ 令和も行くぞ！

平成最後の撮影を敢行した。 羽田と成田、迷いに迷って成田をチョイス。 ランウェイオープン前に成田市内着、車内で朝食後、ATISをチェックすると北東の風だがR/Wは16とのこと。 予報でも朝の早い段階で南風になりそうだったから、見越しているのだろう。 珍…

コックピットの窓が大きいあたりが、トライスターに似てると一瞬思ったけど、そうでもないかなあ。 そもそもトライスターはほとんど撮ってない。ANAから引退した年＝777の就航年に一眼レフで飛行機写真を始めたわけだし、撮ったことがあるのはむか～しデルタ…

なかなか狙いの絵を撮れずにいる。相変わらず展望デッキで撮影。 ふと地上に目を向けると。 空港って飛行機以上に、車がいるよな～。 用途が分かるのもあれば、分からないものもあり。 何かに使うから、持っているんだろうけど。

まだ居たんですねえ。 ANAの777-300初号機。レジ集めはしてないけど、それくらい知ってるわ。ある意味で一番情報集めに貪欲だった高校生時代。 風塗装カッコよかったな。

3機種揃ったし、面白いかな？と思って撮ってみたが、そんなでもなかった。 滑走路上に787(もちろんANA)でもいれば良かったのかな。

真横ショットを撮るのにちょっとハマっている。今更。 いわゆるスポッティングカットとしてでなく、アクション系ショットの一環として。 どんな機体もまずまず悪くない感じに写るが、A321neoなんて、この角度ではかなりバランス良いと思えるのだが。 ちなみ…

今日は寄り道撮影。小雨の降る中、結構粘ったと思う。 よし来たっ！と思ったら、これだよ。。 ひっきりなしにチャンスが訪れる反面、かぶりも多いという。トラフィックの多い空港のジレンマだな。

過去の撮影を振り返っていたら、色々と出てきましたよ。 全部2005年の撮影、カメラはEOS20D、レンズは300mmF4L。 オーストリア航空は、A340で来ていたのか。 全然記憶がない。 当時A340はヨーロッパ系では結構メジャーで、今みたくシャッター切りまくるなん…

UAの事を書いたついでに。 UAの747をゲートで。とてもワクワクする。 それはアメリカへの旅行が始まるからであって、UAの747だからでは断じて、無い。 TVも付いてないし、座席も今どきのよく考えられたエコノミーとは無縁なクラシックスタイルだから！ もう…

787は好きだけど、そういえば外国のエアラインの787に乗ったことがないな。 というか787はANAしか乗ってない。 UAといえば国内線で737や757、A320には乗ったけど…別に特別嬉しかった記憶はない。 バスだよ、あれは。

当たり前だけど、そしてどうでもいいけど、元号予想、外れちゃいました。 それだけ。。

どうやら今日が平成最後の日と思ってる人が、ネット上にも散見されるようなのだが、、 さて元号が発表になる前に、私も予想を出しておきます。 次の元号は‥「永翔(えいしょう)」と予想。アルファベットの頭文字が明治以降と被らず、ポジティブな意味を持ち、…

滑走路は34と05を使っていたが、なぜかこのミネアポリス行きだけは、16Lから離陸していった。 第2ターミナルの南側から登場して、そのまま北の方にタキシングしていったので、風向き変わったのか？と思ったけど一向にその気配なし。 この機体もだいぶ滑走路…

787、真横、ちょっと機首上げ・・を流し撮り。 まさに目指す写真であり、これをすべて完璧なものにしたいと、決めた。 787の翼じゃないとダメだし、そうであるなら真横が一番、で機首が上がってないと動きを表現できないという。 けっこう手前がゴチャゴチャ…

外出先から直帰！時刻は…15時にもなってない。 なのでGO！・・・いや最初からそのつもりでカメラがカバンに入ってた。。 もちろん、新レンズのデビュー戦だ。 例によってグリップを外した7D Mk2と合わせると、だいぶコンパクトで直帰撮影パターンにはもって…

その昔。 まだ高校2年くらいで、レンズはシグマの300mmズームしか持ってなかった頃。 シグマは超音波モーターが高級モデルに載ったばかりだったかな？とにかく、持ってたのは安物で、オートフォーカス時のウィーン、ウィーン、というのが煩わしくて、純正のU…

先日の写真を現像していたら、双発機だらけの単調さに、あまりに悲しくなって、過去に逃避した。 困ったときの、絶対王者747！ 787も好きなんだけどね、この角度では747に敵うはずもない。 こうして過去に逃げながらも、今という現実を撮る術を、模索してい…

羽田と成田のどっちが（撮影的に）好きですかと、誰かに問われたわけではないがもし問われたとしたら、答えは決まっている。 東京西部に住む私が、1時間もかからず到達できる羽田付近の大井ジャンクションを成田方面に進みさらに1時間弱かけて向かうという事…

中二日で、再度成田へ・・。 予報では雨で、別の事をしようかなとも思ったが、昼から晴れるとの事だったので、何かが起きると信じて出かけた。 着いたのは6時過ぎ、まだ大雨と強風。そんな中、ちょっと撮ったらめげたのでお休みモード。 何やかんや撮って寝…